Druk die rugsteun

Die regte stoorstelsel kan die stoorplek vergroot en baie werkstyd bespaar. Push-back-rek is so 'n stelsel wat stoorplek maksimeer deur gange vir vurkhysers te verminder en die bestuurders se tyd in die rekbaan te bespaar, soos wat in die inry gebeur rakke.

Elke palet word agtereenvolgens op wielkarre op verskillende hoogtes gelaai en word dan verder terug in die baan gedruk deur daaropvolgende neerslae. Skuins staalgeleidingskanale sorg dat die palette op hul plek gehou word om die diepte van elke gang ten volle te benut.

'N Stootkrag word gebruik om 'n nuwe palet te plaas, waar die vurkhyser die vragte wat reeds geberg is, na agter stoot, sodat die nuwe palet neergesit kan word, vandaar die term' terugdruk '.

Pushback-rek is ideaal as identiese palletgoed in die pakhuis geplaas word. In teenstelling met die deurry, word goedere van die een kant af gestoor en opgespoor. Dit verminder vervoerroetes en bespaar ook werkstyd. Pushback-stelling bestaan ​​uit rekstande wat aan mekaar verbind is om 'n gang te vorm. Die relings wat die balke kruis, word gekantel om die palet maklik te haal, en die volgende palet beweeg outomaties op. Stapelwerk word gewoonlik langs vurkhysers gedoen. Eenhede wat reeds gestapel is, moet langs die gekantelde relings opgedruk word.

Push-back-rekstelsel is 'n stelsel wat spesiaal ontwerp is vir LIFO-kouscenario (Last in, First out), waar die laaste palet wat op geplaas is, die eerste is wat opgespoor word. In teenstelling met die FIFO-kous, wat een kant van die gang nodig het om te laai en 'n ander kant vir aflaai, het hy by die terugdruk van die vurkhyser toegang tot die opgebergde palette langs 'n enkele gang.